Итак, сейчас нас ждет обзор Porsche Taycan 2025 года. Отдел электромобилей Porsche на подъеме. После анонса нового Porsche Macan в качестве модели только для электромобилей, пришло время взглянуть на новую модель Porsche Taycan, прежде чем она поступит в автосалоны в середине 2024 года. Новый автомобиль будет обладать большей мощностью и более быстрым ускорением благодаря функции push-to-pass, повышенным комфортом при повседневной езде благодаря новой Porsche Active Ride suspension и самым большим запасом хода среди всех электромобилей, представленных в продаже (678 км по прямой).
Больше мощности, больше ускорение
Компания Porsche внедрила в новый Taycan функцию push-to-pass. Она доступна с пакетом Sports Chrono и увеличивает мощность базовой модели Taycan на 60 кВт. Мощность флагманского Turbo S увеличивается на 140 кВт с помощью системы launch control, при этом общая мощность системы составляет 700 кВт (952 л.с.).
Время разгона улучшено: базовый Porsche Taycan разгоняется до 0-100 км / ч за 4,8 секунды (улучшение на 0,6 секунды), в то время как флагманский Porsche Taycan Turbo S приближается к отвратительному Tesla Model S Plaid со временем 0-100 км / ч 2,4 секунды (улучшение на 0,4 секунды).
Интерьер стал изысканнее, больше стандартных функций
Визуально изменения внутри минимальны: переключатель режимов движения на рулевом колесе стал стандартным, а кнопка переключения передач теперь присутствует в моделях с опциями Sports Chrono и Performance Battery Plus. Вы также обратите внимание на новый рычаг за рулевым колесом с левой стороны, который обеспечивает более интуитивно понятный доступ к функциям помощи водителю.
Что касается технологии, то никаких изменений в размере экранов или количестве экранов (3) нет. Apple CarPlay теперь более глубоко интегрирована в функциональность автомобиля, и многие функции автомобиля, такие как климат-контроль, доступны через программное обеспечение. Наконец, теперь вы можете просматривать видео на центральном экране и экране пассажира, когда автомобиль неподвижен, например, во время зарядки.
Обзор Porsche Taycan: Зарядка стала быстрее, увеличен запас хода
Новый Porsche Taycan может заряжаться быстрее своего предшественника при максимальной мощности постоянного тока 320 кВт (+ 50 кВт) на совместимых зарядных станциях напряжением 800 Вольт. Бренд утверждает, что автомобиль может развивать мощность свыше 300 кВт более пяти минут, что означает сокращение времени зарядки вдвое.
Ранее вам требовалось 37 минут, чтобы зарядить Porsche Taycan первого поколения на 10-80% при температуре 15 градусов по Цельсию с максимальной мощностью зарядки постоянным током. Теперь, при тех же условиях, обновленный Taycan работает всего 18 минут, несмотря на увеличенную емкость аккумулятора – 105 кВт * ч (по сравнению с 93 кВт * ч), что обеспечивает больший запас хода.
Бренд заявляет, что базовый Taycan обеспечивает запас хода 678 км (+ 175 км), в то время как у топового Taycan Turbo S запас хода составляет 630 км. Что еще более впечатляюще, базовая модель Taycan имеет заявленный запас хода 821 км на городском велосипеде. Как это соотносится с реальным миром? Согласно Motor Trend, результаты тестов, проведенных в день тестирования и обучения Porsche в Лос-Анджелесе, составили около 345 миль (555 км) на больших 21-дюймовых колесах.
Все это благодаря усовершенствованному силовому агрегату с новым двигателем заднего моста, мощность которого на всех моделях на 80 кВт больше, чем у предшественника, модифицированному импульсному инвертору с оптимизированным программным обеспечением, более мощным аккумуляторам, пересмотренному управлению температурой, тепловому насосу следующего поколения, а также модифицированной системе рекуперации энергии и полному приводу.
Вот такой вот обзор Porsche Taycan у нас получился.
